В России разрабатывается принципиально новый шестиместный пилотируемый многоразовый космический корабль, который в случае финансовой поддержки Росавиакосмоса может прийти на смену "Союзам" уже в 2010 году. Об этом сообщил заместитель руководителя научно-технического центра по проектно-расчетным работам РКК "Энергия" Борис Сотников.
"Разрабатываемый нами корабль под рабочим названием "Клипер" предназначен для доставки экипажей и грузов на орбитальные станции, а также, при необходимости, для срочной эвакуации космонавтов и оборудования обратно на Землю", - рассказал он. По словам Сотникова, "Клипер" будет использоваться для автономных орбитальных полетов длительностью до 10 суток, а также в научно-исследовательских целях. Кроме того, в случае принятия Росавиакосмосом соответствующих решений, на новом корабле можно будет "катать" не одного, как в случае с "Союзом", а сразу четырех космических туристов.
Экипаж многоразового космического корабля будет состоять из шести человек - двух пилотов и четырех космонавтов (или пассажиров). Вместе с людьми можно доставлять грузы весом до 700 кг. По проекту РКК "Энергия" стартовая масса 10-метрового корабля составит 14.5 т. На орбиту космический "Клипер" предполагается выводить с помощью российской ракеты под названием "Онега", которая будет представлять собой глубоко модернизированную версию носителя "Союз".
Запускать новый космический корабль можно со всех российских космодромов, где имеются стартовые площадки под "Союзы", то есть с Байконура и Плесецка. В случае успешного развития совместного проекта "Союз на Куру" и согласия европейских партнеров "Клипер" можно будет запускать и с российского стартового комплекса, строящегося на экваториальном космодроме Куру во Французской Гвиане. Об этом информирует РИА "Новости".
19 февраля 2004Новый российский летательный аппарат
Запущенный в среду в ходе стратегической командно-штабной тренировки экспериментальный аппарат, может за счет маневров по высоте и курсу "обходить зоны региональной ПРО, средств, осуществляющих контроль" космического и воздушного пространства. Об этом сегодня на пресс-конференции в Москве заявил первый заместитель начальника Генштаба Вооруженных сил РФ Юрий Балуевский.
Проведенные накануне "исследования и эксперимент доказали, что подобный аппарат имеет право на существование и может быть создан с учетом перспектив развития систем ПРО иностранных государств", указал Балуевский. Полет нового летательного аппарата осуществлялся по "неклассической схеме", а изменение траектории его полета осуществляется за счет маневров в атмосфере, передает ИТАР-ТАСС.
Вместе с тем генерал отметил, что на сегодняшний день ни российские системы ПРО, ни та перспективная система, которую разрабатывают США "не обеспечивают защиту от массированного удара МБР".
19 февраля 2004Российский парусник "Надежда" обогнула земной шар
Российский учебный парусный фрегат "Надежда", совершающий кругосветное плавание, накануне вечером прошел долготу порта Владивосток и тем самым обогнул земной шар, пройдя 40 тыс. 640 миль. Как сообщили сегодня в Морском государственном университете Владивостока, парусник в это время находился в Филиппинском море в координате 14 градусов 29 минут северной широты. За кормой "Надежды" остались 390 суток плавания.
В момент завершения "формальной кругосветки" "Надежда" шла под парусами со скоростью около 12 узлов. Погода была пасмурной, температура воздуха плюс 27 градусов по Цельсию, ветер до 15 м/с, волнение 5 баллов.
На судне все идет по привычному графику, без происшествий. У курсантов началась зачетная неделя, первый экзамен назначен на 1 марта.
В ближайшие дни "Надежда" будет продолжать двигаться на северо-запад. Прибытие в следующий порт захода - Гонконг ожидается 24 февраля. Совершая кругосветное плавание, фрегат трижды пересекал экватор, уточнили в университете.
Парусник "Надежда" Морского государственного университета им. адмирала Невельского отправился в кругосветное плавание из Владивостока 25 января 2003 года. Поход вокруг земного шара посвящен 200-летию первого кругосветного плавания русских моряков под руководством Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского, выполненный на шлюпах "Надежда" и "Нева". Нынешний маршрут парусника максимально приближен к маршруту исторического похода.
Вместе с экипажем и курсантами на паруснике находится российская научная экспедиция по исследованию экологических проблем и процессов мирового океана. "Надежда" прошла уже более 80% маршрута. В порт приписки Владивосток она должна вернуться в конце марта текущего года.
На первом этапе кругосветки парусник из Владивостока совершил путь до Санкт-Петербурга, через Тихий, Индийский океаны, Суэцкий канал и Атлантику. После участия в торжествах, посвященных 300-летию города на Неве, парусник взял курс на Англию, затем - Канарские острова, Бразилию, Фолкленды, Чили, Таити, Фиджи, Соломоновы острова. Кроме Гонконга, на пути в порт приписки фрегат сделает заходы в Китай, Японию и Южную Корею, сообщает РИА "Новости".
В России разрабатывается принципиально новый шестиместный пилотируемый многоразовый космический корабль, который в случае финансовой поддержки Росавиакосмоса может прийти на смену "Союзам" уже в 2010 году. Об этом сообщил заместитель руководителя научно-технического центра по проектно-расчетным работам РКК "Энергия" Борис Сотников.
"Разрабатываемый нами корабль под рабочим названием "Клипер" предназначен для доставки экипажей и грузов на орбитальные станции, а также, при необходимости, для срочной эвакуации космонавтов и оборудования обратно на Землю", - рассказал он. По словам Сотникова, "Клипер" будет использоваться для автономных орбитальных полетов длительностью до 10 суток, а также в научно-исследовательских целях. Кроме того, в случае принятия Росавиакосмосом соответствующих решений, на новом корабле можно будет "катать" не одного, как в случае с "Союзом", а сразу четырех космических туристов.
Экипаж многоразового космического корабля будет состоять из шести человек - двух пилотов и четырех космонавтов (или пассажиров). Вместе с людьми можно доставлять грузы весом до 700 кг. По проекту РКК "Энергия" стартовая масса 10-метрового корабля составит 14.5 т. На орбиту космический "Клипер" предполагается выводить с помощью российской ракеты под названием "Онега", которая будет представлять собой глубоко модернизированную версию носителя "Союз".
Запускать новый космический корабль можно со всех российских космодромов, где имеются стартовые площадки под "Союзы", то есть с Байконура и Плесецка. В случае успешного развития совместного проекта "Союз на Куру" и согласия европейских партнеров "Клипер" можно будет запускать и с российского стартового комплекса, строящегося на экваториальном космодроме Куру во Французской Гвиане. Об этом информирует РИА "Новости".
Запущенный в среду в ходе стратегической командно-штабной тренировки экспериментальный аппарат, может за счет маневров по высоте и курсу "обходить зоны региональной ПРО, средств, осуществляющих контроль" космического и воздушного пространства. Об этом сегодня на пресс-конференции в Москве заявил первый заместитель начальника Генштаба Вооруженных сил РФ Юрий Балуевский.
Проведенные накануне "исследования и эксперимент доказали, что подобный аппарат имеет право на существование и может быть создан с учетом перспектив развития систем ПРО иностранных государств", указал Балуевский. Полет нового летательного аппарата осуществлялся по "неклассической схеме", а изменение траектории его полета осуществляется за счет маневров в атмосфере, передает ИТАР-ТАСС.
Вместе с тем генерал отметил, что на сегодняшний день ни российские системы ПРО, ни та перспективная система, которую разрабатывают США "не обеспечивают защиту от массированного удара МБР".
Российский учебный парусный фрегат "Надежда", совершающий кругосветное плавание, накануне вечером прошел долготу порта Владивосток и тем самым обогнул земной шар, пройдя 40 тыс. 640 миль. Как сообщили сегодня в Морском государственном университете Владивостока, парусник в это время находился в Филиппинском море в координате 14 градусов 29 минут северной широты. За кормой "Надежды" остались 390 суток плавания.
В момент завершения "формальной кругосветки" "Надежда" шла под парусами со скоростью около 12 узлов. Погода была пасмурной, температура воздуха плюс 27 градусов по Цельсию, ветер до 15 м/с, волнение 5 баллов.
На судне все идет по привычному графику, без происшествий. У курсантов началась зачетная неделя, первый экзамен назначен на 1 марта.
В ближайшие дни "Надежда" будет продолжать двигаться на северо-запад. Прибытие в следующий порт захода - Гонконг ожидается 24 февраля. Совершая кругосветное плавание, фрегат трижды пересекал экватор, уточнили в университете.
Парусник "Надежда" Морского государственного университета им. адмирала Невельского отправился в кругосветное плавание из Владивостока 25 января 2003 года. Поход вокруг земного шара посвящен 200-летию первого кругосветного плавания русских моряков под руководством Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского, выполненный на шлюпах "Надежда" и "Нева". Нынешний маршрут парусника максимально приближен к маршруту исторического похода.
Вместе с экипажем и курсантами на паруснике находится российская научная экспедиция по исследованию экологических проблем и процессов мирового океана. "Надежда" прошла уже более 80% маршрута. В порт приписки Владивосток она должна вернуться в конце марта текущего года.
На первом этапе кругосветки парусник из Владивостока совершил путь до Санкт-Петербурга, через Тихий, Индийский океаны, Суэцкий канал и Атлантику. После участия в торжествах, посвященных 300-летию города на Неве, парусник взял курс на Англию, затем - Канарские острова, Бразилию, Фолкленды, Чили, Таити, Фиджи, Соломоновы острова. Кроме Гонконга, на пути в порт приписки фрегат сделает заходы в Китай, Японию и Южную Корею, сообщает РИА "Новости".